在汽车的使用过程中，安全始终是至关重要的。如今，汽车的主动安全功能不断发展和完善，为我们的行车安全提供了更多保障。以下是一些实用的主动安全功能介绍。

首先是防抱死制动系统（ABS），它是汽车主动安全的基础配置之一。当车辆紧急制动时，ABS 会自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。这大大提高了制动时车辆的稳定性和可操控性，避免因车轮抱死而导致的侧滑、甩尾等危险情况。

汽车安全配置有哪些实用的主动安全功能？ 第1张

电子稳定程序（ESP）也是非常重要的主动安全功能。它通过对车辆行驶状态信息进行分析，然后自动对一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下减少发动机动力输出，以帮助车辆维持动态平衡，防止车辆出现转向不足或过度转向的情况，特别是在湿滑路面、急转弯等复杂路况下，能显著降低车辆失控的风险。

车道偏离预警系统（LDW）能实时监测车辆在车道内的行驶位置。当车辆无意识地偏离车道时，系统会通过声音、震动或视觉提示等方式提醒驾驶员，避免因驾驶员注意力不集中或疲劳驾驶而导致的车道偏离事故。

前方碰撞预警系统（FCW）则利用雷达、摄像头等传感器，实时监测车辆前方的交通状况。当系统检测到前方可能发生碰撞危险时，会提前发出警报，提醒驾驶员采取制动或避让措施，从而有效减少碰撞事故的发生概率。

自动紧急制动系统（AEB）是在前方碰撞预警系统的基础上进一步发展而来的。当系统检测到前方碰撞不可避免时，会自动触发制动系统，在一定程度上减轻碰撞的严重程度，甚至避免碰撞的发生。

为了更清晰地对比这些主动安全功能，下面通过表格进行呈现：

主动安全功能 作用 防抱死制动系统（ABS） 防止车轮抱死，提高制动稳定性和可操控性 电子稳定程序（ESP） 维持车辆动态平衡，防止转向不足或过度转向 车道偏离预警系统（LDW） 提醒驾驶员车辆无意识偏离车道 前方碰撞预警系统（FCW） 提前预警前方可能发生的碰撞危险 自动紧急制动系统（AEB） 自动触发制动，减轻或避免碰撞

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